银西高铁明年底建成通车 西安至银川仅需3小时
7月13日,银川至西安高铁全线斜度最大桥梁——漠谷河1号特大桥顺畅合龙。银西高铁方案2020年末建成通车,通车后,西安到银川的搭车时刻将由14小时缩短至3小时左右。 三秦都市报 – 三秦网讯(记者 张毅伟)7月13日,银川至西安高铁全线斜度最大桥梁漠谷河1号特大桥顺畅合龙。银西高铁方案2020年末建成通车,通车后,西安到银川的搭车时刻将由14小时缩短至3小时左右。漠谷河1号特大桥全长2846.74米,最大斜度千分之二十五,是银西铁路斜度最大的桥梁。承建单位中铁一局银西铁路二工区总工程师杨帆说:千分之二十五的斜度给施工带来了不小的难度,千分之二十五的斜度,意思便是1公里高度抬升25米。这就相当于时速250公里的高速列车,在1000米以内就要爬8层楼左右的高度,对咱们的施工应战是非常大的。下一步,大桥将进入桥面施工阶段,施工方将持续以科技为统领,保证工程质量。这个接连梁顺畅合龙,这为下一步铺设铁轨奠定了根底,这也预示着银西铁路陕西段进入了冲刺阶段。银川至西安高速铁路坐落陕西、甘肃及宁夏境内,是国家中长期铁路网规划中八纵八横的重要组成部分,方案2020年末建成通车。通车后,西安到银川的搭车时刻将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁从西安北站银西场引出,向西北延伸,经空港新城、礼泉、乾县转向北,过永寿、彬州进入甘肃省,经宁县上董志塬至庆阳,溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山,过甜水堡进入宁夏,经惠安堡(太阳山)、吴忠、灵武至河东机场设地下站,转向西跨黄河进入市区,沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。

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